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毫无疑问的是，特斯拉正在撕掉"豪华电动汽车制造商"的标签实盘配资平台_股票配资杠杆比例解析，并缓缓获取奏效。在最新发布的敷陈中，瑞穗证券分析师 Vijay Rakesh 将该股目标价从 530 好意思元上调至 540 好意思元，并看护"跑赢大盘"评级。
该行合计，尽管短期内电动汽车需求面对挑战，但特斯拉在物理东谈主工智能范围仍处于当先地位。
连年来，特斯拉 CEO 马斯克屡次在公开面孔默示，特斯拉的定位并非"电动汽车制造商"，而是"以物理 AI 为中枢的科技公司"，电动汽车业务仅仅其 AI 时代落地的场景之一，而非惟一的增长引擎。
更值得一提的是，马斯克在 Q4 财报电话会议上肃肃官宣了一则转动宇宙汽车行业的音信：特斯拉将在 2026 年第二季度截止前肃肃停产曾界说其品牌地位的 Model S 和 Model X。弗里蒙特工场的空置产能将立即用于 Optimus 东谈主形机器东谈主的大范围量产。
瑞穗证券上调目标价的举措亦然在特斯拉公布第四季度财报之后作念出的。该行指出，跟着电动汽车需求在 2026 年放缓，特斯拉正在缓缓转向东谈主工智能、软件和机器东谈主出租车范围。
"估量 2026 年电动汽车需求将放缓（咱们预计电动汽车销量同比增长约 5%），因为特斯拉正专注于缓缓转型至东谈主工智能、软件和机器东谈主出租车范围。"分析师写谈。
Rakesh 还提到，特斯拉重申了其在 2026 年上半年推出其自动驾驶汽车的时刻表，以及特斯拉完全自动驾驶（FSD）的"得益单"。
特斯拉在最新财报中初次露出，其 FSD 有用订阅用户数已达 110 万，同比增长 38%。按好意思国阛阓 99 好意思元 / 月的订阅费探求，这意味着特斯拉每月仅 FSD 就能产生约 1.09 亿好意思元的雄厚现款流。而且 FSD 的活跃订阅用户数目已在 2025 年扫尾贯串环比增长，何况同比翻倍。
与传统软件干事比较，FSD 订阅的利润率惊东谈主。行业分析贯通，自动驾驶软件的毛利率高达 80% 以上，因为软件的边缘成本险些为零。跟着用户范围扩大，特斯拉的 FSD 业务正展现出极强的范围效应。
而用户增长背后是 FSD 时代的赶快卓绝。2025 年 12 月底，特斯拉发布了 FSD V14 版块，该版块用端到端神经采集取代了 30 万行 C++ 代码，扫尾了更拟东谈主化的驾驶体验。
FSD V14 还在安全性能上获取显赫浮松。数据贯通，其 MPI（平均无干涉里程）从 V13 的 400-450 英里栽种到 1000+ 英里，意味着驾驶员干涉频率缩短了一半以上。
瞻望畴前，特斯拉估量 2026 财年的本钱开销将达到 200 亿好意思元，高于 2025 财年的约 90 亿好意思元。这是因为该公司贪图在 2026 年上半年将 GPU 产能翻一番，扩建工场，并力图在 2027 年扫尾 AI5 的坐蓐。
总体而言，Rakesh 合计特斯拉在物理东谈主工智能范围齐备处于当先地位。
"咱们看护‘跑赢大盘’评级，将预期和目标价调度至 540 好意思元（此前为 530 好意思元），因为咱们合计特斯拉在物理东谈主工智能范围占据当先地位，其机器东谈主出租车 /FSD 业务发展势头邃密，遥远来看，东谈主形机器东谈主也将获取推崇，但短期需求不利身分将对消这些上风。"敷陈称。
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